山東省濱州市緊抓黃河流域生態保護和高質量發展、京津冀協同發展等重大戰略機遇，以交通基礎設施互聯互通為突破口，全力打通省會經濟圈“一圈”最近出海口，為魯北地區高質量發展注入強勁動力。

濱州地處黃河三角洲腹地，北臨渤海，是連接京津冀與山東半島的重要節點城市。長期以來，由于缺乏便捷的出海通道，濱州的區位優勢未能充分轉化為發展優勢。為破解這一瓶頸，濱州市委、市政府明確提出“打通‘一圈’最近出?？凇钡膽鹇阅繕?，以濱州港為龍頭，加快構建公鐵水多式聯運體系，努力將濱州打造成為省會經濟圈通江達海的重要門戶。

在港口建設方面，濱州港作為黃河三角洲地區性重要港口，近年來建設步伐不斷加快。2×3萬噸級散雜貨碼頭、3萬噸級液體化工碼頭等相繼建成投用，港口吞吐能力顯著提升。濱州港積極融入山東港口一體化改革發展，加強與青島港、煙臺港等港口的分工協作，不斷拓展航線網絡，提升服務效能。2023年，濱州港完成貨物吞吐量突破千萬噸，同比增長20%以上，呈現出強勁發展勢頭。

在集疏運體系方面，濱州市加快推進疏港鐵路、疏港公路建設。濱港鐵路二期工程建成通車，實現了鐵路直通港口；秦濱高速、沿海高等級公路等相繼建成，形成了較為完善的集疏運網絡。特別是隨著濟濱高鐵、津濰高鐵的規劃建設，濱州將邁入“高鐵時代”，與省會濟南的時空距離將縮短至半小時以內，與京津冀的聯系也將更加緊密。

打通“一圈”最近出?？?，不僅為濱州自身發展打開了新空間，也為省會經濟圈城市提供了便捷的出海通道。濟南、淄博、德州等內陸城市的產品可以通過濱州港走向海洋，有效降低了物流成本，提升了區域競爭力。濱州港區還規劃建設了臨港產業園區，吸引了眾多企業落戶，形成了港產城融合發展的良好態勢。

濱州市將錨定“走在前、開新局”目標定位，持續加大交通基礎設施投入，完善港口功能，優化集疏運體系，深化港產城融合，努力將濱州港打造成為省會經濟圈重要的出?？诤蛥^域性物流中心，為魯北地區崛起和山東半島城市群高質量發展貢獻濱州力量。